पटना मेट्रो बिहारके राजधानी पटना लागि एगो योजनाबद्ध तीव्र जनपरिबहन प्रणाली हे ।[2][3] एकर स्वामित्व राज्ज सञ्चालित पटना मेट्रोरेल निगम द्वारा कैल जैतै ।[4] एकर निर्माण सार्बजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड् पर कैल जाइत है, जेकर खर्चा Expression error: Unrecognized punctuation character "[". करोड़ होतै । ई लागत भूमि अधिग्रहण लागतके छोड़के है, जेकरा बिहारसरकार द्वारा बहन कैल जाएला है ।
अवलोकन | |
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स्थान | पटना, मगह, बिहार |
प्रकार | तीव्र जनपरिबहन (त्वरित पारगमन) |
रेखाके सङ्ख्या | २ (पहिल चरण) |
स्थानकके सङ्ख्या | २६ (पहिल चरण) |
जालस्थल | (अखनितक अकार्यात्मक) |
सञ्चालन | |
सञ्चालन प्रारम्भ | मार्च २०२५ (अपेक्षित) |
सञ्चालक | पटना मेट्रोरेल निगम |
तकनीकी | |
प्रणालीके लम्बाई | 31 कि॰मी॰ (19 मील) (प्रस्तावित)[1] |
गेज् | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
बिद्युतीकरण | 2kV AC OHE |
प्रणाली
editकोरिडोर् १ (लाल मार्ग)
editपुरुब-पच्छिम रेखा | ||||||||
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# | स्थानक नाम[5] | कुल लम्बाई मीटरमे | अन्तर्स्थानक दूरी मीटरमे | उद्घाटन | सम्पर्क | प्रारूप | ||
मगही | हिन्दी | अङ्ग्रेजी | ||||||
१ | दानापुर छावनी | दानापुर छावनी | Danapur Cantonment | 0.000 | 0.000 | २०२४ | कौनौ न | उच्च |
२ | सगुना मोड़ | सगुना मोड़ | Saguna Mor | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
३ | आर्॰पी॰एस्॰ मोड़ | आर पी एस मोड़ | RPS Mor | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
४ | पाटलिपुत्र | पाटलिपुत्र | Patliputra | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
५ | रुकनपुरा | रुकनपुरा | Rukanpura | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
६ | राजाबजार | राजा बाजार | Raja Bazar | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
७ | चिड़ियाँघर | चिड़ियाघर | Patna Zoo | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
८ | बिकासभवन | विकास भवन | Vikas Bhawan | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
९ | बिद्युतभवन | विद्युत भवन | Vidyut Bhawan | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
१० | पटना जङ्क्शन् | पटना जंक्शन | Patna Junction | २०२४ | उत्तर-दक्खिन मार्ग | भूमिगत | ||
११ | मीठापुर | मीठापुर | Mithapur | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
१२ | रामकृष्णनगर | रामकृष्ण नगर | Ramkrishan Nagar | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
१३ | जगनपुरा | जगनपुरा | Jaganpura | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
१४ | खेमनीचक | खेमनीचक | Khemnichak | २०२४ | उत्तर-दक्खिन मार्ग | उच्च |
कोरिडोर् २ (नील मार्ग)
editउत्तर-दक्खिन रेखा | ||||||||
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# | स्थानक नाम[6][7] | कुल लम्बाई मीटरमे | अन्तर्स्थानक दूरी मीटरमे | उद्घाटन | सम्पर्क | प्रारूप | ||
मगही | हिन्दी | अङ्ग्रेजी | ||||||
१ | पटना जङ्क्शन् | पटना जंक्शन | Patna Junction | 0.000 | 0.000 | २०२४ | पुरुब-पच्छिम मार्ग | भूमिगत |
२ | आकाशवाणी | आकाशवाणी | Akashvani | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
३ | गान्धी मैदान | गांधी मैदान | Gandhi Maidan | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
४ | पी॰एम्॰सी॰एच्॰ चिकित्सालय | पी एम सी एच अस्पताल | PMCH Hospital | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
५ | पटना बिश्वबिद्यालय | पटना विश्वविद्यालय | Patna University | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
६ | मोइनुल् हक् स्टेडियम् | मोइनुल हक स्टेडियम | Moin-ul-Haq Stadium | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
७ | राजेन्द्रनगर | राजेन्द्र नगर | Rajendra Nagar | २०२४ | कौनौ न | भूमिगत | ||
८ | मलाही पकड़ी | मलाही पकड़ी | Malahi Pakri | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
९ | खेमनीचक | खेमनीचक | Khemnichak | २०२४ | पुरुब-पच्छिम मार्ग | उच्च | ||
१० | भूतनाथ | भूतनाथ | Bhootnath | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
११ | जीरो माइल् | जीरो मील | Zero Mile | २०२४ | कौनौ न | उच्च | ||
१२ | नया आईएसबीटी | न्यू आईएसबीटी | New ISBT | २०२४ | कौनौ न | उच्च |
डिपो
editपाटलिपुत्र बस टर्मिनल भिजुन, SH-1, बैरियाचक, सम्पतचक, पैजावामे बनेवाला पटना मेट्रोला एके डिपो होतै ।[8] कोरिडोर् १ आउ २ दोनोके डिपो एके नियन होतौ । कोरिडोर् १ के दानापुर-मीठापुर-खेमनीचक आउ कोरिडोर् २ के पटना रेलस्थानक-नया आईएसबीटी लागि डिपो सुविधाके निर्माण सम्पतचक, पैजावामे SH-1, बैरिया चक भिरु कैल जाएला प्रस्तावित हे ।[9] डिपोमे दू बर्कशॉप् बे आउ तीन इन्स्पेक्शन् बे, आठ स्टॅबलिङ्ग् बे होतै, जेकरामे ३२ तीन-डिब्बा ट्रेन् आउ ऑटो-कोच् वाशिङ्ग् प्लान शामिल हो सकहे । प्रशासनिकक्षेत्रमे एगो सभागार, प्रशिक्षण बिद्यालय, केण्टीन् आउ परिचालन नियन्त्रण केन्द्र शामिल होतै । एकर अतिरिक्त डिपोके बिजली आपूर्तिके आवश्यकताके पूरा करेला २५०० केभीए क्षमताके एगो सहायक सब्-स्टेशनके योजना बनावल गेलहे ।[10] बिहारसरकार बैरियाचकमे ७६ एकड़ (३०.५ हेक्टर्) जमीनके अधिग्रहण कैलक हे । ई भूमिमे से ४७.७ एकड़ (१९.2 हेक्टर्) मेट्रोरेल डिपोला प्रस्तावित हे जखनकि शेषक्षेत्र सम्पत्ति बिकासला हे ।
बिहारके अन्य नगरमे मेट्रो
editबिहारसरकार बिहारके चार अन्य नगरमे - मुजफ्फरपुर, गया, दरभङ्गा आउ भागलपुरमे मेट्रोरेलके परिचालन करेला सैद्धान्तिक स्वीकृति दे देलक हे । मन्त्रिमण्डलके स्वीकृतिके बाद अखन चार नगरमे मेट्रोरेलके साध्यता रिपोर्ट् तैयार कैल जैतै । ओकरा बाद डीपीआर् निर्माणके काम कैल जैतै । साध्यता रिपोर्ट् आउ डीपीआर् काे निर्माण कौनो सन्स्थाके माध्यमसे करावल जैतै । धनके व्यवस्थाला सबसे पहिले चारो नगरके मेट्रोरेल निगमके गठन कैल जैतै । ओकरा बाद मेट्रोरेलमे २० प्रतिशत राशि केन्द्र सरकार देतै, २० प्रतिशत राशि राज्जसरकार द्वारा जैतै जखनकि शेष ६० प्रतिशत राशि बिभिन्न बित्तीय सन्स्था द्वारा कर्जा पर लेल जाहे । बित्तीय सन्स्थासे राशि लेवेके काम मेट्रोरेल निगम द्वारा कैल जाहे जेकर गारण्टी सरकारसभ द्वारा लेल जाहे ।[11]
एकरो देखहू
editसन्दर्भ
edit- ↑ "Patna Metro will run in 3 phase". Dainik Jagran. 23 October 2013. मूल से २९ अक्तूबर २०१३ के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 23 October 2013.
- ↑ "मेट्रो निर्माण देखने निकले नीतीश:सीएम ने पटना मेट्रो के निर्माण कार्य में तेजी लाने के दिए निर्देश, एलिवेटेड वर्क दिखाया".
- ↑ "Patna Metro: गूगल मैप से मिलेगी मेट्रो रूट और किराए की जानकारी, अपनी वेबसाइट भी लांच करेगा पटना मेट्रो".
- ↑ "अब तेजी से हाेगा काम:पटना मेट्रो को जनवरी में मिलेगी डिपो निर्माण के लिए 76.645 एकड़ जमीन".
- ↑ "Patna Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates". www.themetrorailguy.com. अभिगमन तिथि 27 July 2021.
- ↑ "Patna metro to be ready in five years". Times of India. 2020-09-23.
- ↑ "Patna Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates". themetrorailguy.com. अभिगमन तिथि 21 January 2021.
- ↑ "Patna Metro rail work begins at Bairiya Chak".
- ↑ "Patna metro rail project: Work on ISBT depot may start soon".
- ↑ "Patna Metro Rail Project : पटना में मेट्रो रेल को लेकर तैयारियां जोरों पर, जल्द शुरू हो सकता है ISBT डिपो पर काम" (हिन्दी मे).Wp/mag/सीएस१ रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
- ↑ "Bihar Metro News: बिहार के 4 शहरों में दौड़ेगी मेट्रो ट्रेन, जानिए अब कैसे शुरू होगा प्रोजेक्ट पर काम…" (हिन्दी मे).Wp/mag/सीएस१ रखरखाव: नामालूम भाषा (link)